Nach dem Eisenbahnunglück von 1969, bei dem die Hälfte der Triebfahrzeuge der Frauenfeld Wil Bahn einen Totalschaden erlitten, benötigte die Bahn “neue” Triebwagen.
Die Wilerbahn konnte drei Triebwagen von der Bremgarten Dietikon Bahn erwerben. Diese Triebwagen bildeten das Rückgrat des Personenverkehrs für die nächsten rund 20 Jahre.